全球（qiú）疫情蔓延，但似乎並未影（yǐng）響頭部動力電池企業（yè）的擴產節奏。進入2020年以（yǐ）來，包括寧（níng）德時代、LG化學、鬆下等一線企業發起一輪全球動力電池產能“新基（jī）建”。

產能擴張背後，最大的驅動因素來（lái）自於電動化明朗後的巨大配套缺口。

在歐洲和中國（guó）兩大主戰場，軟硬兼施的政（zhèng）策之下，各大車（chē）企都提出了明確的電動化目標，以大眾為例，到2025年，其全球電動車銷（xiāo）量目標要達到200萬輛。而（ér）這意（yì）味著超100GWh的動（dòng）力電池需求。這讓其開（kāi）始通

過更加深度的介入電池領域來保證未來供給（gěi）。

相關數據預（yù）測，到2023年，全球對電動汽車電池的需求預計（jì）為406GWh，而供應預計為335GWh，短缺約18％。預計到2025年（nián）這種短缺情況（kuàng）將持續，供應短缺約40％。頭部企業擴產（chǎn）的緊迫性由此可見。

電池產能擴張的同時，上（shàng）遊產（chǎn）業鏈的配套同樣不（bú）可或缺。無論是歐洲還是中國，包括正負極、隔膜、電解液、結構件等產業鏈細分領域的頭部企業都在密（mì）集擴產，為頭部企業的未（wèi）來配套需求準備。

作為動力電池結構件領域的頭部企業之一，冈本视频app也在為接下來巨大的市場需求啟動做準備。

2019年3月，瑞德（dé）豐將公司總（zǒng）部遷移到常州金壇，成為金（jīn）壇新能源產業集群中的重要一環。最新的進展是，不久前，在常州當地政府的大力支持下，冈本视频app（fēng）完（wán）成了新一輪大規模專項產業基（jī）金的導入。按照節奏（zòu），

資本導入後，其將進一（yī）步完（wán）善在國內外各大生產基地戰略布局，為接下來核心客戶的全球化配套做準備。“加快資本（běn）導入，是為接下（xià）來的市場大規模（mó）啟動未雨綢繆。”瑞（ruì）德豐董事長王（wáng）有（yǒu）生的判斷是，結構件市場

需求量巨大，已經深度綁定優質（zhì）客（kè）戶的企業必須跟上客戶的節奏。